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    本公司所租賃車輛均為配備司機的旅游包車或會議包車形式,目前無出租自駕業務,提供的車輛均為安全、可靠、有正規手續的旅游、商務用車。所有車輛配備的司機師傅均是受過專業訓練并且具有多年長途路面經驗的駕駛員,確保行車安全可靠。
惡劣天氣駕車應注意事項
冬季霜多、霧多、雨雪多、氣溫低,環境復雜,駕駛員應提高對冬季安全駕駛的認識,加強對冬季駕駛知識和技能的學習,做到防凍、防滑、防事故,掌握處理冬季駕駛過程中常見問題的方法,確保安全駕駛。

雨天道路保持足夠安全距離

 注意觀察雨中的行人和騎車者,由于行人頭戴雨帽,致使視線、聽覺都受到限制,要預防其突然轉向或滑倒。遇到大暴雨或特大暴雨,刮水器的作用不能滿足能見度要求時,不要冒險行駛,應選擇安全地點停車,并打開示寬燈,待雨小或雨停時再繼續行駛。雨中跟車、超車、會車時,與車輛及道路邊緣適當加大安全距離。久雨天氣或大雨中行車,要防范路基出現疏松、坍塌等情況,盡量選擇道路中間堅實的路面行駛。行車過程中遇到積水路面時首先要觀察。一是觀察水的深度,漫過車軸就不宜繼續行駛。在入漫水區前,要注意與前面車輛保持較大車距,對不熟悉的路面,沿著前車走過的路線行駛,以免水中遇到障礙。入水要使用低速擋,平穩供油,用較慢的速度勻速前進,在水中不要停車。車輛行駛出漫水路面后,不能馬上高速行駛,要在行駛中多次踩試剎車,走走停停,通過磨擦使剎在霧天行車時,要特別注意以下幾點。車片干燥,確認剎車有效后方可正常行駛。



在霧天行車時,要特別注意以下幾點。

充分利用各種車燈提高能見度??登壩卜綺A?、車頭燈和尾燈擦拭干凈,并檢查燈光裝置是否完好,決不可在霧中行車時車輛燈光裝置殘缺不全。在行駛途中,應打開霧燈、尾燈、示寬燈和前照燈(近光)。不能使用遠光燈,因遠光光軸偏上,射出的光線被霧氣漫反射,在車前形成白茫茫一片,如同隔著磨砂玻璃一樣,反而什么都看不見了。霧天行車時,可以依靠路面的白色車道標線以及前車的紅色尾燈來引導視線。此外,在高速公路能見度小于100米大于50米時,必須開啟霧燈和近光燈、示寬燈、尾燈,時速不得超過40公里;必須與同一車道行駛的前車保持50米以上的行車間距。另外,當能見度小于50米時,公安機關依照規定,可采取局部或全部路段封閉高速公路的交通管制措施。此時已進入高速公路的機動車輛駕駛員,必須按規定開啟霧燈和近光燈、示寬燈、尾燈,在保證安全的原則下駛離霧區或就近駛入服務區休息,等待霧散后再行車。未按國家標準安裝霧燈的機動車輛,必須就近駛入緊急停車帶或者路肩,盡量靠邊停車,并按規定開啟危險報警光燈,并在后方150米以外設置故障車輛警告標志牌。

冰雪道路謹慎最重要

機動車在冰雪路上行駛,由于冰雪路附著力小,車輪容易產生打滑、側滑、空轉、方向失控、制動距離增大,容易發生交通事故。雪天行車,首要是慢,其次是和前車保持足夠的距離,行駛中注意前方和三個后視鏡,并注意左右兩側的車輛。再有要提前剎車,如果速度較高或需要盡快剎車,可以直接減檔并剎車。在雪地行車中,積雪覆蓋的道路,有時溝壑被積雪掩蓋,道路的輪廓難以辨別,行車時應根據道路兩旁的樹木、電桿等參照物判斷行駛路線,低速行駛;有車轍的路段應循車轍行駛,不可急轉轉向盤,以防車輛側滑偏出道路。行駛過程中,機動車駕駛人要保持低速、勻速行駛,緩轉轉向盤,輕踏緩抬加速踏板,以免驅動輪產生側滑。轉彎前要適當減低車速,適當增大轉彎半徑(俗稱“轉大彎”),以防離心力增大引起側滑。不得空擋滑行。在結冰的道路上會車時,應提前減速,穩住轉向盤,適當增大兩車的橫向間距,且與路邊保持一定距離,必要時,可在較寬的地段停車讓行。山區冰雪道路上行車,發現前車正在爬坡時,后車應選擇適當地點停車,等前車通過后再爬坡;在山區低等級冰雪道路遇坡道時,上坡車應當讓下坡車先行。

十句話提醒
1. 千萬不要依賴ABS、EBD等高科技剎車系統,它只起到輔助剎車作用。
2. 一定要保持你的視線清晰,無論你有多著急。
3. 無論什么時候停車都要距離前車遠點,尤其是在坡上。
4. 最好能給車加上點配重,車輛自重加大的情況下,剎車距離會短一些。
5. 一定要保證你在開車時鞋底沒有積雪或者薄冰。
6. 車輛過夜要注意停車后把雨刮片抬起來,這樣可避免第二天被凍住。
7. 在白天下雪的情況下,一定要記住把霧燈打開。 遂昌論壇8. 遇到冰凌、雪凌的路面,一定不要超車或者變道。
9. 要盡量遠離自行車,以防其滑倒發生事故。
10. 行駛中不得猛踩制動、猛松離合器、猛加油,以免側滑。